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k8.com第一条矿山铁路

2019-08-13 来源: k8.com网站

  大同矿务局第一条矿山铁路,是从忻州窑矿到口泉集运站,全长7.02公里。这条铁路线的建成,揭开了大k8.com矿铁路专用线建设的序幕,开启了铁路专用线发展的新纪元。
  1929年,保晋公司开始修建忻州窑矿到口泉集运站的铁路。这条线路全长4.3公里,当时所采用的是32公斤的轻便窄轨铁道,有机车2台,5吨木板运煤车20辆,10吨铁板运煤车25辆,往返于忻州窑——口泉间,专门转运煤炭,使用的车辆全部由国外所进口。
  1955年10月,刚刚成立的大同矿务局铁路工程处开始对“忻州窑——口泉”4.3公里铁路专用线进行施工改造,重新铺设了43公斤/米的准轨铁路,建成了7.02公里的铁路专用线,开创了大k8.com矿自建铁路的先河,结束了使用窄轨铁路运输煤炭的历史。
  铁路专用线的建设和发展,提高了煤炭运输效率。第一条铁路专用线建成后,口泉支线、云冈支线此后也陆续建成。后来,大k8.com矿的铁路专用线直接引入大同西编组站,矿山铁路的发展也进入了一个新的发展里程。
  现在,凯发k8.com已建成的铁路专用线里程数为664公里,为集团公司的发展壮大提供了有力保障。(王佳东整理)



 
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